›March 31, 2010
マーカーＴＯＵＲ Ｆ１２ F10
来期のマーカーの山ビンディングは良さそうですね。
DUKEとかとブレーキ規格は共通。
でかなり軽量化されている様子。
F12とF10があり、それぞれ開放値が１２までと１０まで。
F12が１７５０ｇ、F10が１６８５ｇだそうです。
g3 onyxと比較しても差が少なく思えるくらい軽量になりましたね。
ただ、クライミング時にブーツ裏にパーツが付かないのはTLT方式の大きなアドバンテージですので、単純に重量だけでは比較できませんが。
それにしても、今までデュークやバロンの重さに躊躇していた人には朗報ではないでしょうか。
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